選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，赤峰風(fēng)機(jī)大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)，體育館、車間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、超市、娛樂場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)。管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。風(fēng)機(jī)廠家傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其非常大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫(kù)凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。

單層可調(diào)百葉風(fēng)口常用于管道中的吸、送風(fēng)用，赤峰風(fēng)機(jī)同時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況配上人字閘（多葉對(duì)開調(diào)節(jié)閥），用以控制風(fēng)量或安裝鋁合金過濾器，進(jìn)行配套使用。葉片可分為橫放和豎放兩種，可靈活的左右或者上下轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制氣流方向。單層百葉風(fēng)口的風(fēng)口氣流調(diào)節(jié)方向是一維的，不是水平左右就是垂直上下這兩個(gè)方向之一，風(fēng)機(jī)廠家但雙層百葉風(fēng)口的風(fēng)口氣流調(diào)節(jié)方向是二維的，具有水平左右和垂直上下兩個(gè)方向。通常安裝于管道或側(cè)墻上作側(cè)送風(fēng)口.雙層百葉風(fēng)口有兩層可調(diào)節(jié)角度的活動(dòng)葉片,短葉片用于調(diào)節(jié)送風(fēng)氣流的擴(kuò)散角,也可用于改變氣流的方向;而調(diào)節(jié)長(zhǎng)葉片可以使送風(fēng)氣流貼附頂棚或下傾一定的角度(當(dāng)送暖風(fēng)時(shí)).雙層百葉風(fēng)口的外層葉片或單層百葉風(fēng)口的葉片可以平行于長(zhǎng)邊,也可以平行于短邊,可以根據(jù)客戶的要求來選擇。

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)維護(hù)貯存：使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，赤峰風(fēng)機(jī)定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)廠家根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

新風(fēng)機(jī)組的故障主要是換熱器被凍裂，某大廈采用冷水機(jī)組VAV空調(diào)系統(tǒng)，赤峰風(fēng)機(jī)從施工到調(diào)試再到投人運(yùn)行共出現(xiàn)了4起新風(fēng)機(jī)組凍裂事故，該大廈新風(fēng)機(jī)組總共15臺(tái)，凍裂的比例高達(dá)27%。究其原因，主要有以下4個(gè)方面。臨時(shí)管線未經(jīng)沖洗即對(duì)新風(fēng)機(jī)組供水；為了趕工期經(jīng)常用新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行臨時(shí)供暖，但由于時(shí)間緊迫整個(gè)供暖系統(tǒng)未正式用水沖洗，風(fēng)機(jī)廠家供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式，結(jié)果管線內(nèi)污物在距換熱站最近的新風(fēng)機(jī)組加熱器內(nèi)不斷淤積，熱水流量不斷減少，從而導(dǎo)致加熱器凍裂。從本質(zhì)上來講，臨時(shí)供水管線施工時(shí)未按施工規(guī)程進(jìn)行沖洗而盲目投人使用造成了加熱器的凍裂。