閥門廠家通過多組誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)適當(dāng)?shù)牟贾?，與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)換氣系統(tǒng)，可以在無風(fēng)管的條件下，將新鮮或處理過的空氣送至所需要的區(qū)域，稀釋排出混濁氣體。這樣可以省去設(shè)計(jì)、制造、安裝風(fēng)管及其其他配套工程方面的費(fèi)用，同時(shí)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)本身的風(fēng)量小功率低，配合低功率較低風(fēng)壓與風(fēng)量的其他風(fēng)機(jī)，可以大幅降低通風(fēng)換氣系統(tǒng)的運(yùn)行成本與投資費(fèi)用。而且即使當(dāng)排風(fēng)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可以運(yùn)轉(zhuǎn)是吸納局部的通風(fēng)換氣作用。誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)原理是：利用射流的誘導(dǎo)特性，在地下車庫送風(fēng)口處導(dǎo)入新鮮空氣，鄂爾多斯閥門采用誘導(dǎo)通風(fēng)機(jī)以高速噴出的空氣射流，誘導(dǎo)及攪拌周圍大量的空氣，一方面稀釋車庫內(nèi)空間的受污染氣體；另一方面帶動(dòng)污染空氣沿著預(yù)先設(shè)定的路線至排風(fēng)口，從而保證地下車庫內(nèi)良好的通風(fēng)換氣效果。

風(fēng)閥安裝的水平度誤差不大于3%，鄂爾多斯閥門垂直度誤差不大于2%，不單獨(dú)設(shè)支、吊架的風(fēng)閥安裝公差隨風(fēng)管一起控制精度。采用薄鋼板法蘭風(fēng)管連接應(yīng)符合下列規(guī)定：?（1）連接完整無缺損，表面應(yīng)平整，無明顯扭曲。?（2）彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應(yīng)大于150mm，且分布均勻，無松動(dòng)現(xiàn)象。?風(fēng)閥安裝后一般與風(fēng)管系統(tǒng)一同進(jìn)行嚴(yán)密性檢測與試驗(yàn)，閥門廠家但為了減少風(fēng)閥的調(diào)整試驗(yàn)次數(shù)，應(yīng)對(duì)電動(dòng)風(fēng)閥和潔凈系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)閥單獨(dú)進(jìn)行安裝完畢后的嚴(yán)密性檢測（一般作漏光試驗(yàn)和單閥試運(yùn)轉(zhuǎn)）。系統(tǒng)調(diào)試完畢之后的各風(fēng)閥的開啟角度應(yīng)用色漆標(biāo)識(shí)清楚，并做好記錄。?

抗性消音器是由突變界面的管和室組合而成的，鄂爾多斯閥門好象是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與電學(xué)濾波器類似，每一個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進(jìn)入短管時(shí)，只有在網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔到達(dá)第二個(gè)短管口，閥門廠家而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對(duì)聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的?？剐韵羝鬟m用于消除中、低頻噪聲。

誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與常規(guī)送、排風(fēng)系統(tǒng)比較有如下優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省空間，減少土建投資；鄂爾多斯閥門施工簡單，減少安裝費(fèi)用；管理方便，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用；通風(fēng)效果佳，不易產(chǎn)生通風(fēng)死角。傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)，送、排風(fēng)機(jī)常年運(yùn)行，全天開機(jī)，運(yùn)行費(fèi)用高。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單，省去了大量的風(fēng)管計(jì)算與布置工作量，沒有與其他管線交叉互相干涉的問題，閥門廠家設(shè)計(jì)者僅需設(shè)計(jì)送、排風(fēng)機(jī)及送、排風(fēng)口位置，布置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。而且設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，即使施工已完成，仍可視實(shí)際需求增減誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)數(shù)量，以增減通風(fēng)量。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)智能化解決方案誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)于土建造價(jià)節(jié)約方面，人們都有較為直觀的認(rèn)識(shí)，但由于地下停車庫的污染物質(zhì)發(fā)生有其不連續(xù)性及尖峰負(fù)荷明顯等特點(diǎn)，使得誘導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)高效率換氣方式的作用一直不能得到很好的體現(xiàn)。

鄂爾多斯閥門格柵風(fēng)口能提高室內(nèi)空氣品質(zhì)、降低建筑能耗，以及進(jìn)行大空間局部熱濕環(huán)境的控制，逐步成為當(dāng)今辦公樓建筑空調(diào)發(fā)展的重要方向，同時(shí)也對(duì)辦公樓傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的辦公樓中央空調(diào)格柵風(fēng)口系統(tǒng)為：風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)，集中式定風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，以及變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常采用頂棚送風(fēng)（上送風(fēng)）的空調(diào)方式，閥門廠家它強(qiáng)調(diào)送風(fēng)氣流與室內(nèi)空氣的充分混合，由吊頂送出的空氣吸收室內(nèi)產(chǎn)生的全部余熱、余濕并稀釋污染物，這樣使室內(nèi)所有空間的溫濕度基本一致。此種控制方式不能很好地滿足同一使用空間中不同使用者對(duì)溫度和通風(fēng)的不同要求。而且，一旦系統(tǒng)安裝后，就不便于以后根據(jù)需要更改風(fēng)口的位置。