一般情況來說，這個時期通風(fēng)的要求、技術(shù)參數(shù)都應(yīng)符合《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》要求，用谷物冷卻機(jī)初冷。為節(jié)約費(fèi)用，在不要求低溫儲藏的情況下，也可用軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，七臺河通風(fēng)空調(diào)工程簡便易行，但通風(fēng)時間和大氣參數(shù)的要求較嚴(yán)格。通過短時間的通風(fēng)，可達(dá)到兩個目的：一是平衡倉溫、倉濕，可以有效地防止局部結(jié)露和發(fā)熱，為下一步儲藏打下良好開局；二是及時發(fā)現(xiàn)糧堆內(nèi)的問題，通風(fēng)后，通過微機(jī)檢測能及時發(fā)現(xiàn)高溫點(diǎn)，通風(fēng)空調(diào)工程廠家及時檢查、及時處理，以免留下隱患。夏季由于氣溫上升，糧溫也會緩速上升。而絕大部分熱交換是通過屋頂和門窗進(jìn)行，特別是屋頂。沒有條件改善倉頂時，可利用夏天夜晚低溫，適時開啟軸流風(fēng)機(jī)，分兩步走：一是開啟屋頂風(fēng)機(jī)，排出倉頂積熱。二是開啟倉內(nèi)風(fēng)機(jī)和工作門，排出倉內(nèi)積熱。實(shí)踐證明，這種方法可降低倉溫5℃左右，延緩糧溫的上升。

新風(fēng)機(jī)組的故障主要是換熱器被凍裂，某大廈采用冷水機(jī)組VAV空調(diào)系統(tǒng)，七臺河通風(fēng)空調(diào)工程從施工到調(diào)試再到投人運(yùn)行共出現(xiàn)了4起新風(fēng)機(jī)組凍裂事故，該大廈新風(fēng)機(jī)組總共15臺，凍裂的比例高達(dá)27%。究其原因，主要有以下4個方面。臨時管線未經(jīng)沖洗即對新風(fēng)機(jī)組供水；為了趕工期經(jīng)常用新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行臨時供暖，但由于時間緊迫整個供暖系統(tǒng)未正式用水沖洗，通風(fēng)空調(diào)工程廠家供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式，結(jié)果管線內(nèi)污物在距換熱站最近的新風(fēng)機(jī)組加熱器內(nèi)不斷淤積，熱水流量不斷減少，從而導(dǎo)致加熱器凍裂。從本質(zhì)上來講，臨時供水管線施工時未按施工規(guī)程進(jìn)行沖洗而盲目投人使用造成了加熱器的凍裂。

排煙口是采用自動或手動開啟方式，七臺河通風(fēng)空調(diào)工程在建筑物墻面或頂棚上，平時關(guān)閉，需要使用時能自動或用手開啟，排除火災(zāi)產(chǎn)生的熱氣和煙的開口。其主要作用有：降低火災(zāi)現(xiàn)場的熱氣溫度，阻止火勢蔓延；避免火災(zāi)現(xiàn)場中受害人因煙多缺氧而導(dǎo)致死亡。排煙口用來排除火災(zāi)時產(chǎn)生的煙和熱氣的開口。通風(fēng)空調(diào)工程廠家通常設(shè)在建筑外墻或屋頂上，采用自動或手動開啟方式。有自然排煙口和機(jī)械排煙口兩種，均為非燃材料制成。在高層民用建筑中要求：(1)排煙口應(yīng)設(shè)在防煙分區(qū)頂棚上或靠近頂棚的墻面上，且距該防煙分區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30米；(2)走道或房間采用自然排煙時，其排煙口的總面積不應(yīng)小于該防煙分區(qū)面積的2%；(3)排煙口平時應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，火災(zāi)時可用手動開啟，或者由消防控制室遙控或與報警器聯(lián)動自動開啟。

選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，七臺河通風(fēng)空調(diào)工程大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。通風(fēng)空調(diào)工程廠家傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其非常大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。