選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，榆樹消防通風(fēng)工程大幅度降低了運行成本和投資費用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡單的特點，已廣泛應(yīng)用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。消防通風(fēng)工程公司傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其非常大的缺點是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝。

一般情況來說，這個時期通風(fēng)的要求、技術(shù)參數(shù)都應(yīng)符合《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》要求，用谷物冷卻機(jī)初冷。為節(jié)約費用，在不要求低溫儲藏的情況下，也可用軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，榆樹消防通風(fēng)工程簡便易行，但通風(fēng)時間和大氣參數(shù)的要求較嚴(yán)格。通過短時間的通風(fēng)，可達(dá)到兩個目的：一是平衡倉溫、倉濕，可以有效地防止局部結(jié)露和發(fā)熱，為下一步儲藏打下良好開局；二是及時發(fā)現(xiàn)糧堆內(nèi)的問題，通風(fēng)后，通過微機(jī)檢測能及時發(fā)現(xiàn)高溫點，消防通風(fēng)工程公司及時檢查、及時處理，以免留下隱患。夏季由于氣溫上升，糧溫也會緩速上升。而絕大部分熱交換是通過屋頂和門窗進(jìn)行，特別是屋頂。沒有條件改善倉頂時，可利用夏天夜晚低溫，適時開啟軸流風(fēng)機(jī)，分兩步走：一是開啟屋頂風(fēng)機(jī)，排出倉頂積熱。二是開啟倉內(nèi)風(fēng)機(jī)和工作門，排出倉內(nèi)積熱。實踐證明，這種方法可降低倉溫5℃左右，延緩糧溫的上升。

風(fēng)閥安裝的水平度誤差不大于3%，榆樹消防通風(fēng)工程垂直度誤差不大于2%，不單獨設(shè)支、吊架的風(fēng)閥安裝公差隨風(fēng)管一起控制精度。采用薄鋼板法蘭風(fēng)管連接應(yīng)符合下列規(guī)定：?（1）連接完整無缺損，表面應(yīng)平整，無明顯扭曲。?（2）彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應(yīng)大于150mm，且分布均勻，無松動現(xiàn)象。?風(fēng)閥安裝后一般與風(fēng)管系統(tǒng)一同進(jìn)行嚴(yán)密性檢測與試驗，消防通風(fēng)工程公司但為了減少風(fēng)閥的調(diào)整試驗次數(shù)，應(yīng)對電動風(fēng)閥和潔凈系統(tǒng)、實驗室風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)閥單獨進(jìn)行安裝完畢后的嚴(yán)密性檢測（一般作漏光試驗和單閥試運轉(zhuǎn)）。系統(tǒng)調(diào)試完畢之后的各風(fēng)閥的開啟角度應(yīng)用色漆標(biāo)識清楚，并做好記錄。?

榆樹消防通風(fēng)工程在一些面積較大的建筑空間中，空氣流動變得緩慢，會變得混濁，因此需要通過風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)換氣。如果直接采用排風(fēng)機(jī)或者送風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣的話，會產(chǎn)生很多死角無力顧及，或要采用多臺很大功率的風(fēng)機(jī)設(shè)備，同時還需要安裝空氣流動管道。而在采用排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)之后，加上誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可以實現(xiàn)以較小的功率，即可實現(xiàn)空氣的定向轉(zhuǎn)移，銜接送風(fēng)口與排風(fēng)口，而且無需管道，完成接力，實現(xiàn)一些超大建筑空間的通風(fēng)換風(fēng)任務(wù)。消防通風(fēng)工程公司誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的原理是通過噴嘴射出定向高速氣流，形成一面活塞式氣墻，向前推進(jìn)，利用高速噴流的擾動特性，實現(xiàn)以少量氣體來誘導(dǎo)及擾拌周邊大量空氣，并將其帶至特定的目標(biāo)方向。噴流中心速度由噴嘴出口點起逐漸降低，但噴流寬度逐漸增加，誘導(dǎo)的空氣量也逐漸增加。

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)維護(hù)貯存：使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，榆樹消防通風(fēng)工程定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機(jī)在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運轉(zhuǎn)。消防通風(fēng)工程公司根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂，為保證風(fēng)機(jī)在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)。