消音器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，興安盟中央空調(diào)工程是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消音器是安裝在空氣動力設(shè)備的氣流通道上或進、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。消音器的種類很多，但究其消聲機理，又可以把它們分為六種主要的類型，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗復(fù)合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。中央空調(diào)工程公司阻性消音器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消音器。當(dāng)聲波進入阻性消音器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消音器的聲波減弱。阻性消音器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消音器稱為阻性消音器。阻性消音器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。

軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機在機械通風(fēng)中的作用：由于氣溫和糧溫相差較大，首次通風(fēng)時間要選在白天，以減小糧溫和氣溫的差距，減輕結(jié)露的發(fā)生。以后的通風(fēng)盡量選在晚上進行，因為本次通風(fēng)是以降溫為主，晚上大氣濕度相對偏高、溫度較低，這樣即減少了水份損耗，又充分利用了晚上的低溫，提高了降溫效果。興安盟中央空調(diào)工程用離心風(fēng)機通風(fēng)初期有可能會出現(xiàn)門窗、墻壁結(jié)露，甚至表層糧面輕微結(jié)露，只要停止風(fēng)機，打開窗戶，開啟軸流風(fēng)機，必要時翻動糧面，將倉內(nèi)的濕熱空氣排除倉外就可以。而用軸流風(fēng)機進行緩速通風(fēng)就不會出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，只會出現(xiàn)中上層糧溫緩慢上升，隨著通風(fēng)的繼續(xù)進行糧溫會平穩(wěn)下降。中央空調(diào)工程公司用軸流風(fēng)機進行緩速通風(fēng)時，由于軸流風(fēng)機的風(fēng)量小，另外糧食是熱的不良導(dǎo)體，通風(fēng)初期容易出現(xiàn)個別部位通風(fēng)緩慢，隨著通風(fēng)的繼續(xù)進行全倉糧溫會逐漸平衡。

中央空調(diào)工程公司通過多組誘導(dǎo)風(fēng)機適當(dāng)?shù)牟贾茫c送風(fēng)風(fēng)機、排風(fēng)風(fēng)機組成的通風(fēng)換氣系統(tǒng)，可以在無風(fēng)管的條件下，將新鮮或處理過的空氣送至所需要的區(qū)域，稀釋排出混濁氣體。這樣可以省去設(shè)計、制造、安裝風(fēng)管及其其他配套工程方面的費用，同時誘導(dǎo)風(fēng)機本身的風(fēng)量小功率低，配合低功率較低風(fēng)壓與風(fēng)量的其他風(fēng)機，可以大幅降低通風(fēng)換氣系統(tǒng)的運行成本與投資費用。而且即使當(dāng)排風(fēng)風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)，誘導(dǎo)風(fēng)機仍可以運轉(zhuǎn)是吸納局部的通風(fēng)換氣作用。誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)原理是：利用射流的誘導(dǎo)特性，在地下車庫送風(fēng)口處導(dǎo)入新鮮空氣，興安盟中央空調(diào)工程采用誘導(dǎo)通風(fēng)機以高速噴出的空氣射流，誘導(dǎo)及攪拌周圍大量的空氣，一方面稀釋車庫內(nèi)空間的受污染氣體；另一方面帶動污染空氣沿著預(yù)先設(shè)定的路線至排風(fēng)口，從而保證地下車庫內(nèi)良好的通風(fēng)換氣效果。

興安盟中央空調(diào)工程在一些面積較大的建筑空間中，空氣流動變得緩慢，會變得混濁，因此需要通過風(fēng)機設(shè)備進行通風(fēng)換氣。如果直接采用排風(fēng)機或者送風(fēng)機進行通風(fēng)換氣的話，會產(chǎn)生很多死角無力顧及，或要采用多臺很大功率的風(fēng)機設(shè)備，同時還需要安裝空氣流動管道。而在采用排風(fēng)機、送風(fēng)機之后，加上誘導(dǎo)風(fēng)機，可以實現(xiàn)以較小的功率，即可實現(xiàn)空氣的定向轉(zhuǎn)移，銜接送風(fēng)口與排風(fēng)口，而且無需管道，完成接力，實現(xiàn)一些超大建筑空間的通風(fēng)換風(fēng)任務(wù)。中央空調(diào)工程公司誘導(dǎo)風(fēng)機的原理是通過噴嘴射出定向高速氣流，形成一面活塞式氣墻，向前推進，利用高速噴流的擾動特性，實現(xiàn)以少量氣體來誘導(dǎo)及擾拌周邊大量空氣，并將其帶至特定的目標(biāo)方向。噴流中心速度由噴嘴出口點起逐漸降低，但噴流寬度逐漸增加，誘導(dǎo)的空氣量也逐漸增加。

誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與常規(guī)送、排風(fēng)系統(tǒng)比較有如下優(yōu)點：節(jié)省空間，減少土建投資；興安盟中央空調(diào)工程施工簡單，減少安裝費用；管理方便，節(jié)省運行費用；通風(fēng)效果佳，不易產(chǎn)生通風(fēng)死角。傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)，送、排風(fēng)機常年運行，全天開機，運行費用高。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計簡單，省去了大量的風(fēng)管計算與布置工作量，沒有與其他管線交叉互相干涉的問題，中央空調(diào)工程公司設(shè)計者僅需設(shè)計送、排風(fēng)機及送、排風(fēng)口位置，布置誘導(dǎo)風(fēng)機。而且設(shè)計變動彈性大，即使施工已完成，仍可視實際需求增減誘導(dǎo)風(fēng)機數(shù)量，以增減通風(fēng)量。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)智能化解決方案誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)對于土建造價節(jié)約方面，人們都有較為直觀的認識，但由于地下停車庫的污染物質(zhì)發(fā)生有其不連續(xù)性及尖峰負荷明顯等特點，使得誘導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)高效率換氣方式的作用一直不能得到很好的體現(xiàn)。